Puentes.

 Actividad #2 
Estructura de un puente

1. ¿Que es un puente? 

 -Un puente es una estructura compuesta usada para salvar accidentes geográficos y conectar dos        lados.  Esta construcción que se levanta sobre un terreno.

 2.¿Cuales son las partes de un puente

-Los componentes y partes de un puente son los cimientos, subestructura y superetructura.

Figura tomada de:https://www.ingegeek.site/wp-content/uploads/2021/08/Post-Instagram-2-1-1024x1024.png

CIMENTACIONES

-Pilas/pilotes

Los pilotes se suelen colocar para dar soporte y formar la cimentación inicial. Estos ayudan a que el peso se transmita de manera uniforme por el suelo, y esto le da estabilidad de fuerza.

-Tapas de pilas

Proporcionan una capacidad de transferencia de carga adicional a las pilas. También se conocen como tapones de pilotes, ya que se colocan junto encima de la base del pilote. Las tapas suelen estar hechas de concreto.

SUBESTRUCTURA

-Pilares

soportes verticales en sus extremos de aproximación, que funcionan como muros de contención del suelo.

-Muelles

Si hay varios tramos en un puente, los pilares se montan al final de cada uno para dar sustento a las fuerzas y los efectos vibratorios, Son puntos de apoyo para el puente.

SUPERESTRUCTURA

-Vigas

Las vigas unen todos los pilotes extendiéndose sobre ellos. Las vigas también se conocen como vigas y dan soporte a la plataforma. Unen todas las curvas, dependiendo de la longitud del puente. Las vigas tienen un diseño para mejorar la resistencia a la tensión y la carga. Por lo tanto, la presión pasa rápidamente hacia la base. Las vigas están hechas principalmente de metal o de concreto.

-Cojinetes

Los cojinetes son elementos capaces de transferir cargas desde la plataforma a la subestructura. Estos desplazan las tensiones y cargan los pilares a través de las vigas para permitir el movimiento entre las partes de un puente.

-Barreras

Componentes dedicados a la seguridad y protección, Son presentados como barreras al lado de sus cubiertas.

 3. Clasificación de los puentes por:

Material

Según el material empleado en la construcción del puente pueden ser de:

 -mampostería

- madera 

-hormigón armado

- hormigón pretensado 

-acero

- hierro forjado 

-compuestos

Longitud

Puentes mayores (Luces de vano mayores a los 50 m ) Puentes menores (Luces entre 6 y 50 m.). Alcantarillas (Luces menores a 6 m,).

Servicio que presta

Puentes camineros Puentes ferroviarios. Puentes aeropuertuarios. Puentes acueducto (para el paso de agua solamente). Puentes canal (para vías de navegación Puentes para oleoductos. Puentes grúa (en edificaciones industriales Pasarelas (o puentes peatonales). Puentes mixtos (resultado de la combinación de casos).

Ubicación del tablero 

Puentes de tablero superior. Puentes de tablero inferior. Puentes de tablero intermedio. Puentes de varios tableros.

Mecanismos de transmisión a las cargas de la infraestructura

Puentes de vigas. Puentes aporticados. Puentes de arco. Puentes en volados sucesivos. Puentes obenque (atirantados) Puentes colgantes.

Condiciones Estáticas 

Isostáticos : Puentes simplemente apoyados. Puentes continuos con articulaciones (Gerber). Hiperestáticos: Puentes continuos Puentes en arco. Puentes aporticados. Puentes isotrópicos o espaciales Puentes en volados sucesivos (pasan de isostáticos a hiperestáticos)

Angulo que forma el eje de puente

Puentes rectos (Ángulo de esviave 90o Puentes esviajados Puentes curvos h) Según su duración : Puentes definitivos Puentes temporales (muchas veces permanecen por tiempo prolongado)

Obstáculos que salva

Este es el comienzo de la historia de los puentes debido a la necesidad de los humanos de cruzar arroyos y ríos.

Estos diseños varían ampliamente según la función y la estructura naturales.

Sistema Estructural

Puentes de vigas, puentes en voladizo, puentes en arco, puentes colgantes y puentes atirantados.

Anclaje

Sirve para fijar el puente de manera correcta a los cimientos.

Sistema constructivo empleado

tomado de:

https://victoryepes.blogs.upv.es/files/2016/02/Incremental_bridge_launch_process.png

  Por duración 

Su duración tiende a ser d e 10 a 15 años. 

4.Técnicas para que los puentes sean resistentes 

Los tirantes son cables que soportan tensión como un puente colgante: formado por un tablero, por el que se pueden pasar una gran cantidad de tirantes, formando grandes cables que forman caminos de catenaria, y los podemos ver anclados en los extremos del puente. 

5. Técnicas para que los puentes sean estables

Para que un puente sea estable, debemos tener en cuenta el peso que soportará (tráfico, camiones, automóviles y peatones), debemos tener en cuenta las propiedades mecánicas del sitio, el clima, la topografía, la geología, el suelo.

6. Técnicas para que los puentes sean rígidos 

Para hacer que un puente sea rigido, se debe usar acero, concreto (hormigón), madera, cables y materiales compuestos.

7. Técnicas para que los puentes sean ligeros 

Estos puentes se utilizan para soportar cargas hasta aproximadamente 1000 Kg. Están compuestos por pilares y vigas de carga, que forman parte del suministro y la determinación técnica del mismo son en muchos casos un escollo.

Cargas Estructurales

Esfuerzos Estructurales